La SNCB avait décidé de fermer un tiers de ses guichets en 2021. Et annonçait une deuxième phase de rationalisation de ses services en 2023 avec des modifications, entendez des « diminutions » des heures d’ouverture d’autres guichets. Ce sera désormais chose faite le 1^er mars 2024 pour 59 des 91 gares encore ouvertes et disposant encore de guichets.

Dans 25 gares – parmi lesquelles Arlon, Ath, Braine-l’Alleud, Etterbeek, Gembloux ou encore Huy – les guichets ne seront plus accessibles qu’en matinée durant la semaine. Pendant le week-end (le samedi, le dimanche ou les deux jours), une cinquantaine de stations accueilleront les usagers et voyageuses à guichets fermés, comme à Louvain-la-Neuve, Ciney, Liège-Saint-Lambert, Bruxelles-Luxembourg ou encore Mouscron.

Pour la SNCB, cela correspond tout simplement aux changements d’habitude des consommateurs qui choisissent désormais neuf fois sur dix d’acheter leur billet autrement qu’en s’adressant à un guichetier. Qu’en est-il du dixième qui a toujours besoin lui d’un guichetier pour obtenir son ticket ? En d’autres mots, quid des personnes qui ne savent ni lire ni écrire et qui éprouvent des difficultés à utiliser les automates et les services en ligne ? Sont-elles tout simplement oubliées ?

Pour Lire et Écrire, cette décision porte atteinte à l’accès aux droits d’une partie de la population. En Belgique, 1 adulte sur 10 a des difficultés pour lire et écrire.

La SNCB l’ignore-t-elle ?